June 30th, 2012

Церковь Новгорода

Саганович: Никогда не утверждал, что в войне 1654-1667 гг. царское войско уничтожило половину...

Источник главного "литвинского" мифа про то, как "москали каждого второго белоруса убили" меняет показания.

Оригинал взят у alexuslob в Саганович: Никогда не утверждал, что в войне 1654-1667 гг. царское войско уничтожило половину...
... населения
http://news.21.by/society/2012/06/24/554134.html
(почему-то переименовали в "Андрея" :))
Наконец, через 17 лет после выхода "Невядомай вайны" Геннадий Николаевич признал очевидное, что:
1. Общее количество потерь среди населения Беларуси в результате  войны 1654-1667 гг. между Речью Посполитой и Московским царством до сих пор еще не определено, и остается для ученых дискуссионным вопросом.
2. "Иными словами, совокупная картина поведения людей тогда была далека от возможно привлекательной "всенародной войны против российских оккупантов"."
3. 
"На книгу не стоит ссылаться, поскольку книга писалась как вступительная. В ее введении я говорил, что писалась она по опубликованным источникам, а не по архивным. Она писалась как первое, что хотелось бы сказать о тех событиях, которые замалчивались. Поэтому вполне естественно, что она была очень поверхностной,"
4. "Книгу нужно совсем другую писать. Переиздавать ту не имеет смысла",
5. 
"Это примерные подсчеты потерь на территории ВКЛ от 1648 по конец 1667 г. Вместе с Хмельниччиной! И я только лишь привел подсчеты Юзефа Моржи и Василия Мелешки. Я нигде не писал, что столько московская армия уничтожила!
Страшно читать, что только мне не наприписывали! - cказал Геннадий Саганович. - Утверждают, даже, будто бы я в этой книге что-то писал про геноцид! Полный бред
Collapse )

Церковь Новгорода

ДП1 в Калинковичах

В Калинковичах (Гомельская обл.) случайно попался на глаза новый рельсовый автобус ДП1. Это машина польского производителя PESA (модель 620М), собранная на белорусском "Белкоммунмаше" (и получившая наименование ДП1). К концу года такие должны появиться и в Витебске (пока что, из рельсовых автобусов /с натяжкой..т.к. это скорее дизель-поезд/ у нас можно увидеть только российский РА2, приходящий из Смоленска).

Рельсовые автобусы обычно используются на линиях с небольшим пассажиропотоком. ДП1 обслуживает региональные линии в новом формате пасс. перевозок БЖД. Если поезда швейцарского Штадлера ЭПр позиционируются как бизнес-класс региональных линий, то ДП1 представляют эконом-класс.


Collapse )