Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Церковь Новгорода

На Полесье собрались строить новую ж/д


...
Впервые о необходимости железной дороги в Полесском крае всерьез заговорили в конце 90–х. Было очевидно, что ее отсутствие становится препятствием в развитии региона, уникального по своей сути. Ведь именно здесь — и прежде всего в Лельчицком районе — оказались сосредоточены богатейшие лесные угодья и запасы полезных ископаемых. Председатель Гомельского областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Олег Акушко уточняет:
...
— Не земля — кладезь. Бурые угли, сапропели, гранит, щебень, торф, каменная соль, стекольные и формовочные пески, бетонитовая глина и многое другое... Все это — стратегическое сырье для нашей промышленности, добыча которого не только поднимет регион, но и положительно повлияет на развитие экономики страны.
...
— Сегодня те производства, которые здесь уже созданы и работают — к примеру, щебеночный завод «Глушкевичи» (на снимке), другие, — несут колоссальные затраты на перевозку продукции, поскольку вынуждены пользоваться автомобильным транспортом. В конечном итоге это сказывается на конкурентоспособности предприятий. Один лишь довод в пользу нового проекта: железнодорожное сообщение в 5 — 6 раз сократит расходы в строительной, лесохозяйственной, аграрной отраслях Полесского региона. Отсутствие ветки не только тормозит развитие действующих производств, но и замедляет старт новых проектов по освоению и добыче полезных ископаемых.
http://www.sb.by/post/142297/

Предварительную смету строительства выбранного варианта трассы и эффективность вложения инвестиций необходимо оценить к октябрю 2013 года.

По предварительным оценкам, на проектируемой железнодорожной линии могут быть построены 4 железнодорожные станции: Глушкевичи, Милашевичи, Лельчицы и Михалки. Маршрут свяжет между собой населенные пункты Лельчицкого и Мозырского районов.

Протяженность однопутной железнодорожной линии превысит 100 километров. Возможные варианты трассы железной дороги предусматривают возведение одного большого моста (длиной 390 метров) через реку Уборть, а также 25 средних мостов и 2 путепроводов. Кроме того, планируется строительство 6 железнодорожных разъездов, 2 развязок на пересечении с автомобильными дорогами и 16 неохраняемых переездов.
http://www.rw.by/corporate/press_center/corporate_news/2013/01/belorusskaja_zheleznaja_dor162/